主管單位:中國船舶重工集團公司
主辦單位:中國船舶重工集團公司第七一一研究所
國際刊號:1001-4357
復合影響因子:0.22
全年訂價:¥ 280.00
國內刊號:31-1261/TK
審稿周期:1個月內
創刊年份:1979年
綜合影響因子:0.31
《柴油機》雜志在全國影響力巨大,創刊于1979年,公開發行的雙月刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:綜述、性能與凈化、結構與減磨、減振與降噪、工藝與材料、電控與監測、系統與附件、相關技術等。
《柴油機》雜志面向科研、生產、使用第一線,以實用技術為主要報道內容,在柴油機及相關行業具有很大的影響,被譽為內燃機行業工程技術人員的良師益友,讀者群覆蓋全國各地的柴油機公司(廠)、高等院校、科研院所、動力機械廠、造船廠、機車制造廠和配件廠等。
(1)文獻說明放在文末,整篇文章順序編碼;同一文獻多次引用需并置,原著名稱只出現一次。外文參考文獻按照國際通告的著錄格式標注。
(2)基金項目。基金項目指文章產出的資助背景,包括基金和項目兩類。論文若有此種背景,應按照國家有關部門規定的正式名稱列于作者單位之下列,并在圓括號內注明其編號。
(3)中文摘要是具有獨立性、自明性的短文,其撰寫宜在400字以內。應采用結構式摘要格式撰寫,其內容包括:目的、方法、結果、結論4項。
(4)題目應能準確概括文章內容,一般不超過20字。如非必要,不用副題名。英文標題內容應與中文標題相應。
(5)文稿要素包括:標題,作者,中文摘要,中文關鍵詞,正文,注釋,英文標題,英文摘要,英文關鍵詞。
柴油機是一本由中國船舶重工集團公司第七一一研究所主辦的雙月刊,期刊級別為部級期刊,預計審稿周期為1個月內。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
上海交通大學 | 161 | 柴油機;柴油;增壓;燃燒;增壓系統 |
上海船用柴油機研究所 | 106 | 柴油機;柴油;船用;船用柴油;船用柴油機 |
武漢理工大學 | 66 | 柴油機;柴油;船用;發動機;船舶 |
中國船舶重工集團公司第七一一... | 52 | 柴油機;柴油;船用;船用柴油;船用柴油機 |
中國人民解放軍海軍工程大學 | 47 | 柴油機;柴油;仿真;共軌;高壓共軌 |
中船動力研究院有限公司 | 39 | 柴油機;船用;低速;低速柴油機;柴油 |
廣西玉柴機器股份有限公司 | 38 | 柴油機;柴油;發動機;CFD;四缸 |
大連理工大學 | 37 | 柴油機;柴油;燃燒;船用;值模擬 |
同濟大學 | 27 | 柴油機;柴油;汽車;增壓;燃機 |
哈爾濱工程大學 | 26 | 柴油機;柴油;船用;潤滑;天然氣 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 40 |
國家科技支撐計劃 | 8 |
工業與信息化部高技術船舶科研項目 | 7 |
國防科技技術預先研究基金 | 4 |
國家重點基礎研究發展計劃 | 4 |
上海市科學技術委員會資助項目 | 4 |
汽車安全與節能國家重點實驗室開放基金 | 3 |
軍隊科研計劃項目 | 2 |
國防基礎科研計劃 | 2 |
國家技術創新計劃 | 2 |
(不代表本站觀點)
柴油機雜志的工作人員相當認真負責,編輯老師真不錯,審稿很仔細,格式錯誤點都有標示。審稿人的水平很高,從專業的角度給予了詳細的指導,對文章有很大的幫助。祝大家成功~
柴油機雜志的是個不錯的雜志,審稿速度快,畢業著急可以考慮投此刊。不到一個月就直接錄用了,非常開心。在這里要特別給責編點贊,整個過程中編輯老師多次跟我電話溝通修改的側重點。文章被收錄,也有責編老師的功勞。
柴油機雜志要求比較高,內容要有創新以及理論功底,審稿專家很負責,提了很多問題,有些問題水平很高,給了小修,感覺還是很有希望中。編輯老師態度超好,給人感覺很溫和親切。值得推薦!
第一篇就投了柴油機雜志,很快就錄用退修,前后20多天效率還是非常高的。中間審稿人提出的審稿意見一共三條,比較中肯,最后對審稿意見進行了認真回復,經過復審和主編決審,最終錄用。
柴油機的處理效率相對還是比較高的,編輯部老師在這個過程中態度都非常好,審稿專家的意見較為中肯,提出了一些細節問題,比如一處參考文獻引用錯誤,字母簡寫不標準等小問題。總體來說效率很高
雜志審稿速度較快,投稿后4天就通過編輯審查后外審,外審給力,十幾天后返回意見,意見不多,依照專家和編輯意見修改后上傳修改稿,很快就通知錄用,從投稿到錄用約1個月,對于柴油機來說,速度很快了。
2017.12.04投稿,12.23外審結束,1月錄用。只要文章內容夠新穎,就很容易錄用,柴油機是這方面的的權威雜志,值得相信,另外編輯部負責且辦事效率高!
個人覺得柴油機審稿人給的意見非常詳細,對論文的改進有很大的幫助,而且編輯會很快對問題作出答復,贊。這本雜志是國內這方面領域的專業學術雜志,在我們行業還是很有影響力的。
柴油機審稿速度快,外審回復半個月內,從投稿到錄用1個月多一點。主要是稿件狀態清晰,每階段都有相對應的估計時間,做的很方便快捷。值得推薦。
編輯特別靠譜,外審意見也非常中肯,修改后終審,主編給了很小的意見,再次更改后就直接錄用了,總共用時1個月左右。很好的雜志!處理的非常快!以后繼續投。
第一次訂,寶貝很棒,讀者對象為柴油機研究、設計、制造、使用技術人員、管理人員以及高校師生。內容引人入勝,價格也很便宜,性價比高,學術之家的服務也是一流的,給全五星好評!真心推薦,非常贊!
總體來說,還是不錯,客服態度很好,解答也很有耐心,而且包裝很好,沒有損壞,價格也很實惠,性價比高,雜志內容也很好,我從中學到了很多,對我幫助很大,非常感謝,值得推薦!
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最近在為考研做準備,太忙,沒有及時評價,柴油機雜志不錯,已經在使用中,是正版,包裝嚴密,發貨及時,非常好。
柴油機的文章思想前衛深刻而不嘩眾取寵,對人很有啟發,值得收藏和反復閱讀,書非常的好,包裝也非常的好,作者的觀點我也很喜歡。
書籍印刷得很清晰!物流好。讀書是一種提升自我的藝術。“玉不琢不成器,人不學不知道。”讀書是一種學習的過程。一本書有一個故事,一個故事敘述一段人生,一段人生折射一個世界。
半月左右的審稿周期,柴油機雜志編輯親自打電話詢問稿件情況,后期修改過程中責任編輯非常負責,逐字逐句和我商量文章的修改!確實是不錯的雜志!
柴油機雜志還是比較容易中,尤其是內容新穎有側重點話更容易接受,要求格式,語言比較嚴格。該雜志的編輯老師態度也超好,每次電話咨詢都耐心的回答我的問題。還算是不錯的雜志!
6月2號投稿,當天就顯示送審;7月9號第一次退修,較大范圍修改,7月20號修回,7月21號再次送審;8月6號第二次退修,要求潤色摘要、部分格式問題;8月10號修回,早上8點30就收到錄用通知。編輯部效率很高,中間發郵件詢問,也很迅速得到回復,編輯部的老師們很有耐心,在此大贊一下。最后再次感謝柴油機雜志各位老師的辛苦付出!謝謝。
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