主管單位:中國航空工業集團有限公司
主辦單位:中國航空工業集團北京長城航空測控技術研究所
國際刊號:1000-8829
復合影響因子:0.64
全年訂價:¥ 400.00
國內刊號:11-1764/TB
審稿周期:1-3個月
創刊年份:1982年
綜合影響因子:0.71
《測控技術》創刊于1982年,CN刊號:11-1764/TB,由中國航空工業集團北京長城航空測控技術研究所主辦,中國航空工業集團有限公司主管的工業類學術期刊,創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:綜述、航空裝備保障與維修技術專題、數據采集與處理、計算機與控制系統、科技動態_科技動態信息報道。
《測控技術》重點介紹各種類型傳感器、智能化儀器儀表、現場總線技術、計算機數據采集與處理、集散式控制系統、分布式控制系統、模塊化技術、各種網絡技術、樓宇自動化技術、多媒體在工業自動化領域的應用、人工智能技術、模糊控制技術、通信技術、仿真與虛擬現實、機電一體化以及工控組態軟件等技術的開發應用、科研成果推廣、使用經驗介紹等方面的實用技術性文章以及測控技術知識講座等。
(1)評審結果將返回作者進行修改,并按要求修改之后再出版。
(2)文題:要求簡潔、明了,準確反映論文的內容,一般不超過20個字。
(3)來稿請通欄排版,正文中如有圖、表,請放置于正文中相應的位置,彩色圖須轉成黑白圖。
(4)引用正式出版物,出版時間應精確到月;根據被引資料性質,可在作者姓名后加“主編”、“編譯”、“編著”、“編選”等字樣。
(5)參考文獻必須是作者親自閱讀過的發表在正式出版物的文獻,文章應附參考文獻,建議為5-10條。
測控技術是一本由中國航空工業集團北京長城航空測控技術研究所主辦的月刊,期刊級別為統計源期刊,預計審稿周期為1-3個月。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
西北工業大學 | 1057 | 仿真;總線;網絡;飛機;感器 |
東南大學 | 371 | 機器人;感器;傳感;傳感器;系統設計 |
北京航空航天大學 | 356 | 仿真;感器;傳感;傳感器;總線 |
南京航空航天大學 | 284 | 傳感;感器;傳感器;飛機;總線 |
上海交通大學 | 266 | 機器人;單片;單片機;通信;圖像 |
北京工業大學 | 186 | 圖像;視頻;網絡;計算機;圖像處理 |
河南理工大學 | 136 | 網絡;圖像;電機;神經網;神經網絡 |
中國人民解放軍 | 131 | 飛機;總線;FPGA;電路;測控 |
中國飛行試驗研究院 | 119 | 飛行;飛行試驗;機載;飛機;網絡 |
電子科技大學 | 116 | 總線;VXI總線;信號;電路;控制器 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 1276 |
國家高技術研究發展計劃 | 191 |
中國航空科學基金 | 148 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 104 |
北京市自然科學基金 | 71 |
河南省科技攻關計劃 | 64 |
國家教育部博士點基金 | 62 |
國家重點基礎研究發展計劃 | 52 |
國家科技支撐計劃 | 51 |
博士科研啟動基金 | 45 |
(不代表本站觀點)
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4個半月錄用,有一些自己的問題(摘要寫的不好,改了三次耽誤很多時間,要不會更快),感覺編輯真的很好很負責任,外審——復審——終審三個環節都讓修改了,很負責任,意見也很在點子上。感覺效率也很快,(后兩次主要是摘要問題,摘要要求很嚴,要投一定要仔細看該雜志對摘要的要求)。
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