主管單位：中華人民共和國教育部
主辦單位：北京交通大學
國際刊號：1673-0291
復合影響因子：2.15
全年訂價：￥ 220.00
國內刊號：11-5258/U
審稿周期：1-3個月
創刊年份：1975年
綜合影響因子：1.59
《北方交通大學學報》雜志創刊于1975年，創刊以來，辦刊質量和水平不斷提高，雜志始終秉持著緊跟學術前沿、緊貼讀者的原則，堅持指導性與實用性相結合。作為一份在鐵路運輸領域內享有高度聲譽的學術期刊，其被評定為鐵路運輸類核心期刊，是對其長期以來在學術研究、技術創新及行業影響力方面的充分肯定與認可。這一榮譽不僅彰顯了學報在推動鐵路運輸科學與技術發展方面的卓越貢獻，也體現了其在學術界和工業界的重要地位。
首先，從學術研究的深度與廣度來看，雜志始終站在鐵路運輸領域研究的前沿，聚焦于軌道交通工程、運輸組織與管理、智能交通系統、信號控制與通信、軌道交通車輛工程、軌道交通安全工程等多個核心方向。學報定期發表大量高質量的研究論文，這些論文不僅涵蓋了鐵路運輸領域的最新理論成果，還緊密結合了行業實際需求，為解決鐵路運輸中的實際問題提供了科學依據和有效方案。
其次，在技術創新方面，它積極鼓勵并推動原創性、探索性和前瞻性的研究。通過搭建學術交流平臺，學報促進了學術界與產業界的緊密合作，加速了科研成果向現實生產力的轉化。許多在學報上發表的研究成果已經成功應用于鐵路運輸的實踐中，顯著提升了運輸效率、安全性和服務質量，為推動我國鐵路運輸事業的現代化進程做出了重要貢獻。
（1）本刊拒絕一稿多投，且稿件主要觀點或基本內容，不得先于本刊在其他公開出版物（包括期刊、報紙、專著、論文集、網站及自媒體等）上發表。
（2）摘要一般應說明研究工作的目的、（研究）方法、結果和結論等，中文摘要不超過300字。
（3）文中小標題一般分為三級，第一級標題用“一、”、“二、”、“三、”標示;第二級標題用“1．”、“2．”、“3．”標示，第三級標題用“(1)”、“(2)”、“(3)”標示，每級標題序號前均空兩格。
（4）引言一般勿超過250字。概述本題的理論依據、研究思路、實驗基礎及國內外現狀(可列出主要的參考文獻)，并應明確提出本文目的。
（5）來稿請附詳細的作者信息，包括姓名、單位、職務、職稱、聯系方式等，以便及時聯系溝通。
（6）圖表力求少而精，且其內容不與文字內容重復。表格使用三線表，設計規范，相同參數數據一致。
（7）注釋序號以“①、②”等數字形式標示在被注釋詞條的右上角。頁末或篇末注釋條目的序號應按照“①、②”等數字形式與被注釋詞條保持一致。
（8）遵照GB/T7714—2015《文后參考文獻著錄規則》采用順序編碼制著錄，依照其在文中出現的先后順序用阿拉伯數字加方括號標出；中文參考文獻須有對應的英文列于其上。
（9）如為基金資助項目應加以注明，并提供項目編號。
（10）解釋和分析能力：稿件需要具備良好的解讀和分析能力，能夠對研究結果進行合理的解釋和推理。
北京交通大學學報是一本由北京交通大學主辦的雙月刊，期刊級別為北大期刊、CSCD期刊、統計源期刊，預計審稿周期為1-3個月。
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